新聞集錦
時(shí)間：2009-05-12 00:00:00 來源: 安鋼集團(tuán)
新聞集錦
電廠響應(yīng)公司號(hào)召，深入開展對(duì)標(biāo)挖潛工作。首先，兩眼向內(nèi)找差距，不斷提升內(nèi)控指標(biāo)。每月根據(jù)公司生產(chǎn)要求與煤氣供應(yīng)狀況，嚴(yán)控發(fā)電量與廠用電率。其次，加強(qiáng)安全管理。修訂完善安全生產(chǎn)制度體系和運(yùn)行機(jī)制，量化考核目標(biāo)，確保內(nèi)外檢修工作的可控，促進(jìn)“零違章”標(biāo)桿值圓滿完成。再次，嚴(yán)格生產(chǎn)管理。將發(fā)電量、廠用電率等生產(chǎn)指標(biāo)分解至車間，細(xì)化到各個(gè)工段、班組、個(gè)人，建立起“處處有標(biāo)值，人人擔(dān)標(biāo)桿”、“對(duì)照先進(jìn)、查錯(cuò)糾弊、持續(xù)改進(jìn)、不斷超越”的對(duì)標(biāo)管理機(jī)制。
（鄭慧君）
煉鋼運(yùn)轉(zhuǎn)車間針對(duì)新工程投產(chǎn)，125T新行車使用做出了詳細(xì)而有計(jì)劃的安排，與4月初通過對(duì)天車工的理論考試、實(shí)操考試、日常服務(wù)態(tài)度三項(xiàng)綜合考評(píng)，為125新行車選拔了優(yōu)秀人員。每天上午8：30分，下午1：30分由車間領(lǐng)導(dǎo)親自帶領(lǐng)天車工到新行車進(jìn)行試車練習(xí)。下班后有專人講解新行車（PYC數(shù)控）與老行車工作原理的區(qū)別及在操作時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)，并積極討論新設(shè)備所存在的問題，比如哪些地方需要改進(jìn)，更方便天車工操作；哪些還存在安全問題等、車間主任、安全員、工長對(duì)各個(gè)天車工提出的問題和建議，進(jìn)行詳細(xì)解答，并針對(duì)新工和所存在的不足進(jìn)行商討改進(jìn)。
（王慧霞）
煉鐵廠3#爐爐前液壓站，隨著季節(jié)的變化油溫升高，影響爐前出鐵，需進(jìn)行技術(shù)改造。承擔(dān)改造任務(wù)的3#爐維修組，樹節(jié)約搞技改的理念，為了節(jié)約180米管道，在副段長代業(yè)強(qiáng)的帶領(lǐng)下，3#爐維修人員系上安全帶，爬上離地7米高的管架上，拆除老3#-—4#爐的噴煤管道，切割人抬，輔設(shè)，裁剪，4月16日一天料備齊，然后$50的管道焊接，沖刷管內(nèi)殘留物，對(duì)接水系統(tǒng)，3天完成。這次改造最大限度使用能用的舊管道，節(jié)約了成品鋼材料，降低了生產(chǎn)費(fèi)用。
（李畢偉）
近日，燒結(jié)廠維修車間采取五項(xiàng)措施扎實(shí)推進(jìn)對(duì)標(biāo)挖潛工作：一、以班組為單位，把每項(xiàng)挖潛目標(biāo)進(jìn)行層層分解下移到班組、個(gè)人。二、車間提出“立足崗位從我做起，努力實(shí)現(xiàn)挖潛目標(biāo)”的口號(hào)，營造全員參與，大打?qū)?biāo)挖潛攻堅(jiān)戰(zhàn)的良好氛圍。三、定期對(duì)每個(gè)班組對(duì)標(biāo)挖潛工作進(jìn)行檢查、指導(dǎo)、監(jiān)督，幫助他們分析差距，找準(zhǔn)努力方向。四、下大力氣徹底治理跑、冒、滴、漏，嚴(yán)格領(lǐng)料制度，大力開展修舊立廢。五、制訂了詳細(xì)的對(duì)標(biāo)挖潛獎(jiǎng)勵(lì)措施，采取定期評(píng)比、定期總結(jié)、定期獎(jiǎng)勵(lì)的辦法，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。
（楊西志）
